2025 年伊始，Repsol將可再生潤滑油引入頂級賽事。達喀爾拉力賽是世界賽車運動中最嚴苛的測試之一，將成為展示這些新一代潤滑油性能和效率的絕佳舞臺。

Repsol公司的可再生潤滑油

Repsol公司的可再生潤滑油由公司技術實驗室開發(fā)，其配方中含有 70% 以上的可再生植物基。這些潤滑油的性能與傳統(tǒng)潤滑油相同，但卻減少了化石原料的使用量，延長了潤滑油的使用壽命，減少了對環(huán)境的影響。

通過這種方式，Repsol向市場提供的產(chǎn)品不僅符合最高的質(zhì)量和性能標準，而且力求為更加可持續(xù)的未來做出貢獻。這一創(chuàng)新承諾與Repsol到 2050 年成為凈零排放公司的目標相一致。

2025 年達喀爾拉力賽：創(chuàng)新的試驗臺

2025 年達喀爾拉力賽將于 1 月 3 日至 17 日在沙特阿拉伯舉行，這是 Repsol 在賽車運動創(chuàng)新方面邁出的新步伐。這項比賽以其極端嚴苛的條件和對車輛和車手的挑戰(zhàn)而聞名，是對 Repsol 的可再生潤滑油進行測試的理想場所。因此，Repsol豐田拉力車隊（Repsol Toyota Rally Team）和豐田Gazoo賽車隊（Toyota Gazoo Racing）這兩支知名車隊將使用新一代產(chǎn)品參加最高級別的終極組比賽。

Repsol豐田拉力車隊車手伊西德雷-埃斯特維（Isidre Esteve）將駕駛 Hilux T1+ 第三次參加達喀爾拉力賽。埃斯特維從 2021 年開始使用可再生燃料，現(xiàn)在他成為首批使用可再生發(fā)動機潤滑油的車手之一。“這位車手在車隊介紹中強調(diào)說："我們覺得自己是能源轉(zhuǎn)型的一部分。我們很高興能在這方面提高效率，并幫助我們獲得一些高質(zhì)量的產(chǎn)品，使我們能夠盡可能地提高競爭力。我們很高興能以如此直接的方式為這一變革做出貢獻。”

另一方面，Repsol 與豐田 Gazoo Racing 的合作始于 2024 年達喀爾拉力賽的可再生燃料開發(fā)，現(xiàn)已擴展至整個世界拉力錦標賽。這項戰(zhàn)略協(xié)議不僅加強了雙方對創(chuàng)新的共同承諾，還為Repsol技術實驗室的工程師和科學家們提供了一個在真實比賽條件下開發(fā)和測試高性能產(chǎn)品的無價平臺。

2025 年達喀爾可再生燃料與潤滑油的結(jié)合，標志著 Repsol 的可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略邁出了重要一步。Repsol公司產(chǎn)品設計、能源系統(tǒng)和深層技術總監(jiān)哈維爾-阿里斯特吉（Javier Ariztegui）強調(diào)，這樣的測試 “為我們創(chuàng)造客戶手中的產(chǎn)品提供了極其寶貴的信息”。因此，比賽期間收集的數(shù)據(jù)對于繼續(xù)優(yōu)化投放市場的產(chǎn)品至關重要。