香港房車錦標賽 （HTCC）之五、六回合及亞洲房車巡回賽（TCSA）的三、四回合在驕陽似火的七月于著名F1雪邦國際賽車場拉開戰(zhàn)幕！

世界知名潤滑油品牌REPSOL力豹士（中國）也在7月正式攜手華龍賽車隊，共同征戰(zhàn)車隊參與的2012年余之下賽事。這是自REPSOL進入中國市場來第一次以官方名義參與中國的賽車運動，相信這將是一個美好的開始！

力豹士-華龍賽車隊（TEAM REPSOL- CHINA DRAGON RACING）此次共有五輛賽車奔赴雪邦賽道參加HTCC及TCSA的角逐。并在HTCC的賽事中包攬了第五、第六兩回合比賽的冠、亞軍，也因此領(lǐng)銜車 隊、車手年度車積分榜首位！向著2012香港房車錦標賽的車隊、車手年度雙料總冠軍目標繼續(xù)前進！而參加TCSA比賽的潘德俊則獲得此賽事第四回合的亞 軍，再次登上頒獎臺。

7月13日，周五HTCC排位賽，車隊12號車王日昇順利取得桿位，11號車隊友許家泰則緊跟其后排在第二，同組的88號車盧啟邦排第五。

7月4日，周六。HTCC 第五回合比賽正式開始，桿位起步的12號車王日昇以漂亮的起步順利領(lǐng)跑，隊友11號車的許家泰緊跟其后，順利通過了一號彎道，并繼續(xù)以明顯優(yōu)勢逐漸拋離對 手。賽事進行到第六圈時，由于賽道出現(xiàn)意外，大會出動了安全車，令車隊兩輛賽車之前所領(lǐng)先的優(yōu)勢蕩然無存。當綠旗再次揮動后，12號車王日升繼續(xù)領(lǐng)跑，在 其身后的11號車許家泰則受到后車的不斷進攻，試圖超越。雙方一度短兵相接，經(jīng)過一輪攻防互守后，終于拋離了對手并與王日升一起相繼沖過終點，華龍車隊順 利拿下本回合冠、亞軍，另一隊友88號車盧啟邦則以第5位順利完賽。

翌日第六回合的發(fā)車排位是按上一回合前六名車手比賽成績倒序發(fā)車，以增加賽事的精彩度與激烈性，令比賽更緊湊且具更高的觀賞性。根據(jù)第五回合的比賽 結(jié)果，華龍車隊的三輛賽車分別排在第二（88號車盧啟邦）、第五（11號車許家泰）和第六（12號車王日升）。紅燈一滅，12號車王日昇以憑借漂亮的起步 一躍向前，并迅速超越了前面五輛賽車，再次領(lǐng)跑。而12號車的許家泰也憑較好的起步，緊跟上前，并在一號彎前上升到第2位。88號車盧啟邦緊隨著隊友許家 泰，排在第3位順利通過一號彎。三輛身披醒目Repsol涂張的賽車以1、2、3位置領(lǐng)跑比賽，當賽事過半時，第一、二位的賽車逐漸拋離其它賽車，而排在 第三的 88號車盧啟邦則與后車上演了精彩的貼身肉搏，令后半段的比賽愈加激烈。在與多輛賽車上演攻防戰(zhàn)后，遍體鱗傷的88號賽車最終以11位完成此次比賽。而隊 友王日升與許家泰則繼續(xù)延續(xù)昨日的輝煌，再次捧起冠、亞軍的獎杯！

亞洲房車巡回賽（TCSA）方面，周五的排位賽中，闊別賽場近８個月的潘德俊與馮文偉則分別駕駛77號與96號車排在第5、第6位出賽。并在周六的 比賽中以第4、第5的成績完成比賽。在周日第四回合的比賽中，駕駛96號車的馮文偉起步很好并迅速搶戰(zhàn)到第二的位置，但在進入一號彎時受到碰撞以至左側(cè)后 視損壞，在隨后也因其它賽車的事故受到波及導(dǎo)致賽車受損而遺憾退賽。孤軍作戰(zhàn)的77號車潘德俊則越戰(zhàn)越勇，雖然起步?jīng)]有占到優(yōu)勢，但卻在每圈比賽中狂追猛 趕，逐步接近并超越對手，最終以第二名的成績沖過黑白方格旗，取得其今年首賽的亞軍！

REPSOL（中國）和華龍車隊的初次攜手合作就首戰(zhàn)告捷，在一個周末就取得了雙冠、三亞軍的好成績，可喜可賀！這是一個好的開始，相信通過此次的 磨合與了解，REPSOL（中國）和華龍車隊雙方的合作將更深入與長遠，相信車隊在這強有力的支持下，將更具競爭力，在九月的比賽中再創(chuàng)高峰！