本月，Repsol Lubricants運(yùn)營和安全與環(huán)境客戶部與工業(yè)和客戶采購部一起，成功完成了一項使用二人拖車的創(chuàng)新型海運(yùn)集裝箱運(yùn)輸試驗。根據(jù)初步結(jié)果，這一舉措減少了 36% 的二氧化碳排放量，并降低了運(yùn)營成本。
在與領(lǐng)先的可持續(xù)發(fā)展公司合作的框架內(nèi)，Repsol發(fā)現(xiàn)了寶貴的物流協(xié)同效應(yīng)。具體來說，戰(zhàn)略合作伙伴將海運(yùn)集裝箱從阿爾赫西拉斯港運(yùn)至馬德里社區(qū)的倉庫。之后，空車返程。
經(jīng)過分析，我們評估了是否有可能最大限度地利用這段旅程，在Repsol位于普埃爾托拉諾（雷阿爾城）的工廠裝載潤滑油。通過這種方式，二氧化碳排放量減少了 36%，同時大大節(jié)省了集裝箱的公路運(yùn)輸費(fèi)用。
該試驗的開展得益于 LAAS 物流（潤滑油、航空、瀝青和特種產(chǎn)品）、潤滑油運(yùn)營、工業(yè)采購和客戶以及馬士基團(tuán)隊的通力合作。此外，由于二人拖車長達(dá) 31.8 米，為了進(jìn)行此次試驗，還獲得了西班牙交通總局 (DGT) 的授權(quán)。因此，在普埃爾托拉諾工廠專門開辟了一塊區(qū)域，使車輛可以在此行駛并進(jìn)行掛鉤和脫鉤操作。
這次試驗的成功為將這一操作擴(kuò)展到未來的運(yùn)輸?shù)於嘶A(chǔ)，同時也進(jìn)一步證明了Repsol公司在業(yè)務(wù)運(yùn)營中不斷追求效率和低碳化。